Sukad sa ikaduha nga katunga sa tuig, ang mga domestic nga presyo sa coke sa lana nagtaas, ug ang mga presyo sa langyaw nga merkado nagpakita usab sa us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka pagtaas.
Figure 1 Ang tsart sa presyo sa high-sulfur sponge coke
Kuhaa ang presyo sa espongha nga coke nga adunay 6.5% nga asupre, diin ang FOB misaka $8.50, gikan sa $105 matag tonelada sa sinugdanan sa Hulyo ngadto sa $113.50 sa katapusan sa Agosto. Ang CFR, bisan pa niana, misaka $17 / tonelada, o 10.9%, gikan sa $156/tonelada sa sayong bahin sa Hulyo ngadto sa $173/tonelada nga dili makita sa kataposan sa Agosto. ang mga langyaw lang nga presyo sa lana ug coke ang nagtaas, apan ang dagan usab sa mga presyo sa shipping fee wala mohunong.Ania ang usa ka piho nga pagtan-aw sa mga gasto sa pagpadala.
Figure 2 Pag-usab sa diagram sa Baltic Sea BSI freight rate index
Sama sa makita sa Figure 2, gikan sa pagbag-o sa Baltic BSI freight rate index, sukad sa ikaduha nga katunga sa tuig, ang presyo sa kargamento sa dagat nagpakita sa usa ka mubo nga pagtul-id, ang mga presyo sa kargamento sa dagat nagpadayon sa momentum sa paspas nga pagsaka. rate, ug siyempre, ang kalig-on sa suporta sa panginahanglan dili angay pakamenoson.
Ubos sa aksyon sa pagdugang sa kargamento ug panginahanglan, ang imported nga coke sa lana nagkataas, bisan ubos sa lig-on nga suporta sa domestic nga panginahanglan, ang mga importer nagpakita gihapon sa "kahadlok sa taas" nga sentimento. Sumala sa Longzhong Information, ang kinatibuk-ang kantidad sa oil coke nga gi-import gikan sa Septiyembre ngadto sa Oktubre mahimong mokunhod pag-ayo.
Figure 3 Comparison diagram sa imported nga oil coke gikan sa 2020-2021
Sa unang katunga sa 2021, ang kinatibuk-ang import sa China sa petroleum coke maoy 6.553,9 milyones ka tonelada, misaka ug 1.526,6 milyones ka tonelada, o 30.4% kada tuig. 219,600 ka tonelada gikan sa miaging Hulyo. Sumala sa kasamtangan nga data sa pagpadala, ang import sa coke sa lana dili molapas sa 1 ka milyon ka tonelada sa Agosto, usa ka gamay nga ubos sa Agosto sa miaging tuig.
Sa makita sa Figure 3, ang gidaghanon sa oil coke import sa Septiyembre hangtod Nobyembre 2020 anaa sa depresyon sa tibuok tuig. Sumala sa Longzhong Impormasyon, ang trough sa lana coke import sa 2021 mahimo usab nga makita sa Septyembre ngadto sa Nobyembre.Kasaysayan mao ang kanunay nga talagsaon nga susama, apan walay yano nga pagbalik-balik.Sa ikaduha nga katunga sa 2020, ang outbreak nahitabo sa gawas sa nasud, ug ang produksyon sa lana coke mikunhod, nga mitultol ngadto sa balit-ad nga presyo sa import coke ug ang pagkunhod sa import sa usa ka gidaghanon1, sa ilalum sa 2020 nga mga hinungdan sa pagtaas sa mga presyo sa merkado. taas, ug ang risgo sa imported nga lana coke trade nagpadayon sa pagsaka, nga makaapekto sa kadasig sa mga importers sa pag-order, o mosangpot sa pagkunhod sa lana coke imports sa ikaduhang katunga sa tuig.
Sa kinatibuk-an, ang kinatibuk-ang kantidad sa imported nga lana coke mous-os pag-ayo human sa Septiyembre kon itandi sa unang tunga sa tuig. Bisan pa nga ang suplay sa domestic nga coke sa lana gilauman nga mapauswag pa, ang kahimtang sa higpit nga suplay sa coke sa lokal nga lana mahimong magpadayon hangtod sa katapusan sa Oktubre.
Oras sa pag-post: Sep-03-2021